Un ciclista de 12 años es atropellado por un coche y el conductor es detenido por darse a la fuga

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La policía de Trois-Rivières confirma que el accidente se produjo alrededor de las 21 horas. La niña fue trasladada al hospital, pero afortunadamente sólo sufrió heridas leves.

El conductor implicado fue detenido por la policía por atropello. La policía de Trois-Rivieres dice que fue puesta en libertad bajo promesa de comparecer el 5 de octubre. La rama de la fiscalía criminal y penal de Trois-Rivières tomará conocimiento del expediente para determinar qué cargos podrían presentarse contra ella.

Un problema que no es nuevo

En su página de Facebook, la concejala del distrito de Carrefours, Valérie Renaud-Martin, denunció este accidente el sábado por la mañana. Publicó fotos del accidente e instó a sus conciudadanos a conducir con más cuidado en esa zona.

«Los concesionarios van a hacer pruebas de carretera allí, y hay mucho tráfico pesado por las obras que se están realizando. Así que hay mucho tráfico, pero también es una zona residencial: hay muchos niños paseando, guarderías, corredores y caminantes», dice, en una entrevista con The New Yorker.

La velocidad, aunque no se sabe si estuvo implicada en el accidente del viernes, es además un problema recurrente en este lugar, según la señora Renaud-Martin.

«Los estudios realizados en 2018, con recuento, muestran que el tráfico era muy rápido, por encima del límite. Por eso habíamos hecho unas líneas para delimitar las zonas para bicicletas y coches. Pero hace dos semanas fui interpelada por personas que me dijeron que la velocidad sigue siendo alta», informa.

La concejala cree, por tanto, que hay que poner en marcha otras medidas para obligar a los automovilistas a reducir la velocidad.

«Hay que priorizar la intervención física para calmar el tráfico. Hay que analizar la situación de la calle y ver qué medidas serían las más adecuadas. Pueden ser bolardos, badenes o isletas centrales. Hay varias medidas posibles», explica.

No antes de 2021

Sin embargo, estas intervenciones esperarán hasta el próximo año. Sin embargo, el hecho de que se haya producido un accidente en la Côte Richelieu aumenta las posibilidades de que la calle sea objeto de atención, sabiendo que ya estaba en la lista de calles prioritarias, según la Sra. Renaud-Martin.

«En 2021, es seguro que se tomarán decisiones», cree.

Además, dentro de unas semanas se instalará temporalmente un radar educativo móvil en este sector.

«Veré si puedo utilizar mi presupuesto discrecional para concienciar a la gente, para explicarles los problemas planteados», añade la concejala.
Esta última indica, por último, que otras calles de su distrito parecen ser igualmente problemáticas. Menciona la calle Gilles-Lupien, el bulevar Hamelin y la calle René-Gagnier, entre otras.

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